Погрузка на сети РЖД в 2025 году составила 1.116 млрд т, что на 5.6% меньше, чем за предыдущий год. Об этом говорится в сообщении компании.
Положительную динамику показали удобрения (+3.8%), цветная руда и серное сырьё (+5.1%).
Под влиянием ряда внешних негативных факторов снизилась погрузка строительных грузов — на 10.5%, чёрных металлов — на 17.7% и каменного угля — на 2.1%.
В связи с ремонтами на НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов на 5%.
Погрузка зерновых грузов снизилась на 12.2%. Это связано с неблагоприятными погодными условиями предыдущего года. Они негативно повлияли на урожай зерна, который в основном предъявлялся на железнодорожный транспорт в первом полугодии. На этом фоне зафиксирован рост экспорта грузов на наиболее востребованном восточном направлении — на 6.5% до 163.5 млн т.
Выросли экспортные поставки на восток неугольных грузов — на 7.6% до 45.3 млн т; в том числе удобрений — на 62.6%, нефти и нефтепродуктов — на 4.3%, железной руды — на 9.2%, а также грузов, перевозимых в контейнерах — на 13%. Также на восток увеличен экспорт каменного угля на 6.1%.
В декабре 2025 года погрузка на сети РЖД упала на 4.8% и составила 94.5 млн т. Увеличилась отправка зерна на 34.1%, железной и марганцевой руды — на 0.3%, цветной руды и серного сырья — на 1.8%, промсырья — на 1.7%.
ОАО «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) создано 1 октября 2003 года на базе Министерства путей сообщения. Государству принадлежат 100% акций компании.
РЖД входят в список лидеров рейтинга социальной эффективности крупнейших российских компаний, представленного AK&M.
Чистая прибыль РЖД за 9 месяцев 2025 года по МСФО составила 24.9 млрд руб. Показатель EBITDA вырос на 13.7% до 808.1 млрд руб. Суммарные доходы холдинга выросли на 10.6% до 2706.3 млрд руб. Операционные расходы составили 2272.8 млрд руб.
AK&M
|
